Com nós, você aprenderá a fazer tudo sozinho: aprender é nosso estado natural. E primeiro precisamos reconhecer que você pode fazer tudo sozinho, você não precisa correr direto para a loja ou o shopping para uma coisa nova, se você puder fazer isso por conta própria..
Pode acontecer que o guincho elétrico ou mecânico padrão instalado no veículo, no momento mais inoportuno, falhará ou quebrará. O guincho proposto, que, devido ao princípio de sua operação, chamado de helicóptero, coletamos de dois tubos de metal do mesmo ou diâmetros diferentes com um comprimento de pelo menos um metro e uma corda, melhor seção transversal, porque eleé mais fácil e mais conveniente de trabalhar com ele. Se o veículo estiver preso na floresta ou não muito longe dele, os tubos poderão ser substituídos por duas apostas de madeira cortadas com um machado.
Como puxar um veículo preso sem um guincho
Anexe uma extremidade da corda ao veículo e a outra extremidade da árvore. Para a segurança, depois que a corda está presa à árvore e ao veículo, envolvemos pedaços de lona ou roupas antigas, como uma jaqueta ou moletom em volta da corda. Isso nos protegerá se a corda for soltada ou quebrar durante o processo de tração.
Não aperte muito a corda no começo, mas deixe alguma folga. É necessário colocar a corda nas alavancas sem muito esforço. No final de uma alavanca, faça um orifício e prenda um fio que termine com um gancho.
Aproximadamente no meio, puxe a corda em sua direção, coloque uma alavanca paralela à corda e à outra alavanca transversalmente na corda e na alavanca inferior, mais próxima das bordas. Faça a corda na alavanca superior da lateral que é mais longa.
A corda é passada sob o fundo da alavanca superior, enrolada em volta e passada também sob o fundo da alavanca inferior. E a parte da corda que vai para o transporte deve atravessar o loop na alavanca superior e estar à esquerda.
Agora, giramos o tubo inferior 180 graus paralelos à corda na direção da árvore, ao mesmo tempo em que está esticado e, para que o tubo não retorne à sua posição original, consert e-o com um gancho no fio no fio no fio para ocorda.
Em seguida, gire a segunda alavanca também em 180 graus na direção transversal da corda. Para mais tensões da corda e mudança do transporte, a alavanca fixada com um laço de arame na corda é liberada e girada 180 graus na direção do transporte e novamente fixada na corda.
E, alternadamente, girando as alavancas, puxamos um veículo preso na lama ou em um poço. À medida que a corda é esticada, a alavanca transversal, devido a forças elásticas na corda, tenta virar um plano paralelo ao solo. Para evitar isso, ele deve ser retido com os pés.
Se o transporte for pesado, as alavancas devem ser mais longas para reduzir as forças aplicadas a eles. À medida que o diâmetro das alavancas aumenta, a velocidade do transporte aumenta, assim como a força nas alavancas.< pan> e, alternadamente, girando as alavancas, puxamos um veículo preso na lama ou em um poço. À medida que a corda é esticada, a alavanca transversal, devido a forças elásticas na corda, tenta virar um plano paralelo ao solo. Para evitar isso, ele deve ser retido com os pés.
Se o transporte for pesado, as alavancas devem ser mais longas para reduzir as forças aplicadas a eles. À medida que o diâmetro das alavancas aumenta, a velocidade do transporte aumenta, assim como a força na alavanca. E, alternadamente, girando as alavancas, puxamos um veículo preso na lama ou em um poço. À medida que a corda é esticada, a alavanca transversal, devido a forças elásticas na corda, tenta virar um plano paralelo ao solo. Para evitar isso, ele deve ser retido com os pés.
