Conosco, você aprenderá a fazer tudo sozinho: o processo de aprendizado é o nosso estado natural. E para começar, precisamos reconhecer que você pode fazer tudo sozinho, não é necessário correr imediatamente para a loja ou o shopping para uma coisa nova, se pode ser feita..
Um defeito tão desagradável piora a aparência do carro, leva ao desgaste desigual dos elementos de vedação e cria problemas ao vender o carro. Na estação de serviço para a eliminação da subsidência de portas, solicitará uma soma arrumada. Ao mesmo tempo, com esse problema não muito difícil pode ser tratado com suas próprias mãos e, para isso, você não precisa de conhecimento especial e experiência profissional extensa, porque todas as operações para eliminar esse defeito são bastante simples e óbvias.
Como levantar rapidamente uma porta de flacidez em qualquer carro
A flacidez da porta se deve principalmente ao desgaste dos pinos superior e inferior, com a ajuda da qual os cabides da porta estão conectados às contrapartes do corpo. Para eliminar essa falha, lidaremos apenas com a dobradiça inferior no lado da porta. Os cabides superiores e a contraparte do corpo na parte inferior do corpo não são tocados.
Desaparafuse os 2 parafusos que prendem o dossel inferior na porta usando uma chave de 12. Dev e-se notar que quase todos os carros são presos com parafusos M12. Se os parafusos por muitos anos de uso, como são chamados de “azedo”, serão pré-tratados com graxa WD-40 ou tomam algumas medidas adicionais.
Os parafusos estão desaparafusados por cerca de 2-3 mm, não mais. Os parafusos, que ferraram o dossel para o corpo, não tocam, não precisamos deles. Ao afrouxar os parafusos inferiores do dossel da porta, obtemos temporariamente um jogo aumentado da porta, que será completamente eliminado no futuro.
Cortamos suportes em forma de U da lata comum da espessura necessária, por exemploDo aço ondulado, cujos slots devem ser largos o suficiente para permitir o acesso livre aos parafusos de montagem do dossel da porta. Quatro desses suportes geralmente são suficientes para um carro de 15 a 20 anos.
Dobrando os suportes dois por dois, colocados alternadamente em 2 parafusos entre a porta e o dossel, tendo levantado a porta anteriormente com um joelho e, ajudando à mão ou convidando um assistente por alguns minutos. Em seguida, aperte os parafusos, mas não até o fim.
Nesta posição, verifique várias vezes como a porta se fecha e abre, inclusive com a alça puxada para trás para que a fechadura não funcione. Nada deve grudar, prender, esfregar ou chiar em qualquer lugar. Somente após uma verificação tão abrangente, aperte os parafusos finalmente, mas agora já está usando uma chave de anel ou uma cabeça de 12 cabeças.
Pela última vez, testamos o fechamento e a abertura da porta e, mais uma vez, certifiqu e-se de que a flacidez da porta seja completamente eliminada. Outras portas nos carros geralmente não cedem ou acontece com eles depois de mais anos.< Span> Nesta posição, verifique várias vezes como a porta se fecha e abre, inclusive com a alça puxada para trás para que a fechadura não funcione. Nada deve grudar, prender, esfregar ou chiar em qualquer lugar. Somente após uma verificação tão abrangente, aperte os parafusos finalmente, mas agora já está usando uma chave de anel ou uma cabeça de 12 cabeças.
Pela última vez, testamos o fechamento e a abertura da porta e, mais uma vez, certifiqu e-se de que a flacidez da porta seja completamente eliminada. Outras portas nos carros geralmente não cedem ou acontece com eles depois de mais anos. Nesta posição, verifique várias vezes como a porta se fecha e se abre, inclusive com a alça puxada para trás para que a fechadura não funcione. Nada deve grudar, prender, esfregar ou chiar em qualquer lugar. Somente após uma verificação tão abrangente, aperte os parafusos finalmente, mas agora já está usando uma chave de anel ou uma cabeça de 12 cabeças.
