Conosco você aprenderá a fazer tudo sozinho: O processo de aprendizagem é o nosso estado natural. E primeiro precisamos reconhecer que você pode fazer tudo sozinho, você não precisa correr imediatamente para a loja ou shopping para comprar algo novo se puder fazer sozinho..
Os sinais de um silenciador queimado são abundantes: desde um som alterado até a explosão de gases de escapamento sob a parte inferior do carro, que podem acabar dentro da cabine, impossibilitando a condução no carro.
É mais fácil instalar um novo produto adquirido em vez do antigo, mas não é barato, principalmente para carros modernos. Para carros baratos e não muito novos, como o Tavria, não é fácil encontrar um silenciador, mas o encontrado acidentalmente na maioria das vezes acaba sendo uma farsa, feita de metal muito fino, que queima muito rapidamente. Portanto, é melhor tentar restaurar o silenciador sozinho e economizar muito dinheiro.
Restauração do silenciador sem soldagem
É mais cómodo retirar o silenciador queimado da fossa ou utilizar um guincho, caso contrário terá que desmontá-lo deitado por baixo do carro, tendo previamente levantado o carro, e para segurança utilizar suportes de segurança.
Para remover o silenciador, usamos principalmente uma chave de impacto com cabeças apropriadas. Nós o desconectamos das metades de borracha e o retiramos de baixo do carro. A viabilidade de restaurar a montagem é confirmada pela sua integridade interna e boa espessura do metal.
Dos restos da folha de flandres, cuja espessura é de 0, 8 mm, separe um remendo de tamanho adequado, coloque na superfície do silenciador no local queimado, dobre, fixe nos cantos opostos e faça ao redor do perímetro do sistemade furos para aparafusar parafusos auto-roscantes.
Limpamos a superfície do silenciador sob o remendo com um bolgar com disco apropriado. Na parte inferior do remendo aplicamos selante cerâmico para reparo e instalação de sistemas de exaustão. Aplique o selante também na superfície do silenciador para ter certeza.
Antes de o selante endurecer, pressione o remendo na área danificada e aperte os parafusos auto-roscantes.
Em seguida, esfregue o selante espremido sob o remendo e envolva a área de reparo com fita cerâmica de alta temperatura usada para restauração do silenciador.
Para esse fim, retiramos a fita da embalagem, colocamo s-a em água por 60 segundos, amassamo s-a completamente para engravidar totalmente a fita com umidade e iniciar a reação apropriada. Em seguida, usamos a fita para embrulhar a área danificada e não tocamos no nó reparado por uma hora. Durante esse período, os materiais usados para restaurar o nó endurecerão para pedra.
Raspe a ferrugem e a fuligem da superfície do silenciador, trate com um conversor de ferrugem e tinta com tinta resistente ao calor. Desegacente as juntas e as peças de conexão para aumentar sua tensão, cubra as almofadas de borracha com massa de silicone para torn á-las mais suaves e resistir melhor à deformação e ferrar o silenciador no lugar.
Inicie o motor e, pelo som que mudou para melhor, a ausência de fumaça debaixo do carro e um odor específico, garantimos que o silenciador restaurado e todo o sistema de escape sejam apertados.< Span> Para esse fim, retiramos a fita da embalagem, colocamo s-a em água por 60 segundos, amassamo s-a completamente para engravidar totalmente a fita com umidade e iniciar a reação apropriada. Em seguida, usamos a fita para embrulhar a área danificada e não tocamos no nó reparado por uma hora. Durante esse período, os materiais usados para restaurar o nó endurecerão para pedra.
Raspe a ferrugem e a fuligem da superfície do silenciador, trate com um conversor de ferrugem e tinta com tinta resistente ao calor. Desegacente as juntas e as peças de conexão para aumentar sua tensão, cubra as almofadas de borracha com massa de silicone para torn á-las mais suaves e resistir melhor à deformação e ferrar o silenciador no lugar.
