3 maneiras de evitar que os limpadores de para-brisa congelem – “Faça você mesmo”

3 maneiras de impedir que os limpadores de pár a-brisa congelem - DIY

Conosco você aprenderá a fazer tudo sozinho: O processo de aprendizagem é o nosso estado natural. E para começar, precisamos reconhecer que você pode fazer tudo sozinho, não precisa correr imediatamente para a loja ou shopping para comprar uma coisa nova, se isso puder ser feito sozinho..

Com o início da geada, os limpadores do carro parado ao ar livre congelam no vidro. Se você arrancá-los à força, poderá simplesmente rasgar as escovas de borracha, então o problema requer uma solução mais delicada. Consideremos 3 opções para combater o congelamento dos limpadores no vidro.

1. deixando os limpadores na posição vertical

No final da viagem deve-se ligar os limpadores, e quando estiverem na posição vertical desligar a ignição. Com esse arranjo, não haverá tanta umidade nos limpadores, portanto a chance de congelamento será bastante reduzida. A água poderá escorrer direto em vez de ficar presa.

O método será ainda mais eficaz se você primeiro equalizar a temperatura na cabine com a temperatura externa. Basta desligar o aquecedor e abrir ligeiramente as janelas 5 minutos antes do final da viagem. Você também pode ficar parado em um estacionamento com as portas abertas por um tempo. Em um carro frio, a neve não derrete e não se transforma em uma crosta de gelo. Isso evita que você tenha que limpar o vidro com um rodo pela manhã.

2. Colocando um suporte de uma pasta de papelaria

O método de levantamento não funciona em carros que possuem limpadores que retornam à posição original após a ignição ser desligada. Nesse caso, você pode usar o seguinte método. Pegue um fichário e remova o clipe de arame. Nele é necessário colocar e encolher o tubo.

É melhor ter 2 camadas, especialmente na dobra do grampo.

O fichário é preso aos limpadores e, enquanto estacionado, seu suporte é articulado ao vidro para levantar os limpadores. Eles ficarão ligeiramente suspensos, então definitivamente não irão congelar. Se você ligar os limpadores, entretanto, o suporte irá balançar e a escova pressionará o vidro. Este método permite combater o congelamento sem esticar a mola do limpador.

3. Instale um suporte especial

Suportes de limpadores especializados podem ser encontrados à venda. Eles são fixados e ajustados na altura necessária.

Quando o carro está estacionado, a palheta do limpador deve ser levantada e a pastilha do limpador desdobrada. Então, quando os limpadores são ligados, eles são automaticamente rebatidos e a pressão é retomada.

O princípio é semelhante ao do fichário, mas o suporte especial é mais estável.

Com o início da geada, os limpadores em um carro estacionado ao ar livre congelam no vidro. Se você os retirar pela força, poderá simplesmente rasgar os pincéis de borracha, para que o problema exija uma solução mais delicada. Vamos considerar três variantes de luta com o congelamento de limpadores no vidro. 1. Deixe os limpadores na posição vertical no final da viagem, devem ligar os limpadores do pár a-brisa e, quando estiverem na posição vertical, desligue a ignição. Com esse arranjo, não haverá tanta umidade nos limpadores; portanto, a chance de congelar será muito reduzida. A água poderá correr direto em vez de persistir. O método será ainda mais eficaz se você igualar preliminarmente a temperatura na cabine com a temperatura da rua. Simplesmente desligue o aquecedor e abra ligeiramente as janelas 5 minutos antes do final da viagem. Você também pode ficar em um estacionamento com as portas abertas por um tempo. Em um carro frio, a neve não derrete e não se transforma em uma crosta de gelo. Isso impede que você precise limpar o vidro com um rodo pela manhã. 2. Coloque um suporte de um fichário de papelaria O método com levantamento não funcionará com carros cujos limpadores retornam à sua posição original após a ignição ser desligada. Nesse caso, você pode usar o seguinte método. Pegue um fichário de papelaria e remova seu clipe de arame. Nele é necessário colocar e encolher a tubulação. É melhor ter 2 camadas, especialmente na curva do grampo. O fichário é preso nos limpadores e, enquanto estacionado, seu suporte é articulado para o vidro para levantar os limpadores. Elas vão